C-HR人気は衰えていません!

 

あの遠くから見ても分かるデザイン、100回以上見ても飽きないデザインなら長く乗り続けられる、そう感じました。

 

今朝に見たC-HRイエローは、遠くからでもハッキリ強い個性を表現していました。

 

そんな人気C-HRはターボかハイブリッドのどちらを選ぶべきなのか?

 

車性能と使い勝手はどうなのか?

 

そして未使用車や中古車の選択方法もお伝えします。

 

あの業者が中古車保証を付けたがらない理由
中古車を探すときはネットで調べたりしますが、これは一部だけしか見れていないことを知っていましたか?
実は良い車は市場に出回る前に買われてしまうことが多く、あなたがいつも見ているのは中古車市場の【残りかす】のようなものです。
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どのモデルを選べば良いのか?

ガソリンではなく人気のハイブリッドを選べば1カ月納期、それは発売当初の話でした。

 

2019年1月現在なら納期は短いので、性能で選ぶかしかありません。

 

改めて両モデルを確認してください。

 

C-HRスペック&価格

グレード S     /     G S-T     /     G-T
パワートレーン ハイブリッド
1.8L直4+モーター
98PS / 53KW
ガソリンターボ
1.2L直4ターボ
116PS / 18.9KG
駆動方式  FF  4WD
車両重量  1,440KG  1,470KG
トランスミッション 無段変速 CVT
JC08燃費  30.2Km/L  15.4Km/L
 価格  264万6000円(S)

290万5200円(G)

 251万6400円(S-T)

277万5600円(G-T)

 

上記スペックで分かるのはこうです。

 

街乗りならハイブリッドの勝ち

高速巡航で長く走るならガソリンターボの勝ち

 

そうなる理由は走りもですが、ハイブリッド(HV)なら10年ほどで電池交換となり数十万円の費用がかかるからです。

 

もちろん、ガソリンが上がる可能性もりますが、HVの小型リチウムイオン電池の方が世界的資源不足で価格上昇が止まらない&止められない方が心配です。

 

そんなハイブリッドとガソリンの性能差は次の税金記事の後に書かせてください。

ハイブリッドもガソリンも同じ価格になった

ハイブリッドとガソリンの価格差は10万円~15万円ほどあっても、ハイブリッドは自動車取得税と重量税が免税なので支払合計差はほとんどありません。

 

ただし車を3年、5年と所有し続けるなら自動車税の安いガソリンターボが気になりませんか?

 

ハイブリッド自動車税 39,500円
ガソリン自動車税 34,500円

 

まあ、どちらを購入しても新車価格が約300万円は少しキツイかもしれませんが・・・

ハイブリッドとガソリンの注意点とは

人気のハイブリッドのメカはプリウス譲りなので「ゼロ発進の加速パワー」そして「EVの静粛走行+燃費」は魅力的であっても駆動はFFしかありません。

 

FFは雪の多い地域でも安定して走れますが、悪路走行ではいささか不安が残る、そう言わざるを得ません。

 

ガソリンの方はと言えば、伸びの良さと、オーリスでは実現できなかったレギュラーガソリン対応もウレシイ点!

 

さらに4WDターボなので悪路でも雪道でもどんと来い、その感覚がたまりません!!!

 

従ってガソリンの方がスポーツ志向好みと言えるモデルです。

 

購入注意点としましては、駆動方式のFF/4WDで選んでしまうとパワートレーンが決まってしまうので、使い道で悩む必要がありそうです!

 

あと、不思議なんですが、C-HRは何回見ても、飽きません。

 

個人的に普通のトヨタ車は直ぐに飽きてしまうのに、そうなりません。

 

最近などはサーフボードやラゲージシェルをルーフに乗せながら走る姿に「カッコいい」そう呟いてしましました。

 

C-HRは欧州輸出もされるのでデザインには巨額のお金をつぎ込んだ、それしか考えられません、カッコいいんです!

 

もう1点は、ダウンサイジングターボ乗り味は普通でもボディ剛性が高く感じられるのは欧州輸出を意識している、そう感じてしまいました。

機能装備では上級グレードがお得!

グレードSとGを比べるとSでも満足するのに、Gはもっと豪華なので価格差25万円も納得しました。

 

Gに装備される本革シートやLEDランプはもちろんでうが、予防安全措置のブラインドスポットモニター、クリアランスソナー&バックソナーは安全運転には素晴らしい装備、私なら絶対に付けます。※個人的感想

 

ただしSでもGでもオーディオとナビはディーラーオプションなので、カー用品店で安いモノを探すことをお奨めします、ディーラーはバカ高いから。

 

ちなみにSグレードとGグレードの基本装備を比較して見てください。

 

S & S-T 基本装備
17インチアルミホイール
ハロゲンランプ
スマートエントリー
フェンダーライナー(フロント)※前後欲しい

 

G & G-Tには以下の装備も追加される
18インチアルミホイール
フェンダーライナー(リア)
ピアノブラック&メッキモールディング
車名表示イルミネーション(足元)
ハーフレザーシート
電動ランバーサポート
内装ピアノブラック

 

やはり、高価なナビとオーディオはどこかで入手しないとデートには使えません。

 

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C-HRを中古(未使用車)で買えばどうなる

未使用車で走行距離10Km以内が市場にあり1週間程で手に入るでしょう。

 

価格的には品不足からのプレミアムがなくなった今なら、新車より10%引きは交渉できます。

 

以前は人気から値引ゼロがあったと聞きました、マイガッド!?

 

もしノーマル装備=オプションが少ない未使用車であっても、ディーラーにはドレスアップパーツが豊富にある。

 

そしてカスタマイズパーツには人気のモデリスタもあり、購入後に相当に楽しめるのは間違いありません。

 

さらにディーラーパーツが高ければ、カーショップが使えます!!!

 

そんなC-HRを未使用車(中古)購入する際のテクニックをお伝えします!

新車と未使用車は乗り出し価格で比較する

この方法なら中古車屋さんでの未使用車購入でダマされません!

 

  1. 中古車店でお気に入りの未使用車の乗り出し価格を見積もってもらう
  2. 新車ディーラーに行って未使用者と同じグレード&装備で見積もってもらう
  3. 上記2-1=10%以上安いなら未使用車は買いです

 

多くの車購入者は車両価格比較しかしないので、高い未使用車(中古車)を這う羽目になるパターンを見かけます。

 

この方法なら車両+税金+その他料金の全て入った「乗り出し価格」なので高い安いの比較が簡単にできます!

 

これで未使用車を安くゲットして下さい。

 

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C-HRはカッコいいから飽きない

都内や関東圏を走っていてC-HRは100台以上も見た記憶があるそれくらい人気なのは間違いありません。

 

C-HRの発売当初はこう思っていました。

 

「カッコいい車は直ぐに見飽きるだろう」

 

と・こ・ろ・が・C-HRデザインを車内から前後左右を何回も眺めていて気付いたことがありました。

 

「いつどんなポジションから眺めてもっカッコ良く見えるC-HR」

「カッコ良いデザインに飽きがこないなら本物だ」

「海外有名カーデザイナー(事務所)に大金を払ったんだろう」

 

そうなんです、日本だけじゃなく車激戦区のアメリカやドイツにも輸出するデザインだったことに気付かされました。

 

ちなみに海外ではこんな価格帯のC-HRです。

 

EUの基本車両価格が2万ユーロ(約250万円)

 

アメリカの基本車両価格が2万2,500ドル(約250万円)

 

そんな輸出目的が大きいC-HRなら、メリットがあると考えます。

 

理由は世市場で売れるためのデザインと性能を持っている、巨額開発費を投じた車だからです。

欧米に輸出できるメリットは何か?

ご存知かもしれませんがEUではレクサスは全然売れていません、2017年(1~12月)データで3003台のみドイツへ輸入されましたが実売数は不明です。

 

理由は簡単でベンツ、BMW、アウディとの性能差がある、それだけです。

 

もちろんブランド含め知名度もあるでしょうが、少なくともドイツ人はとても堅実な性格(ケチ)なのでこうなります。

 

車に限らず性能が良いモノしか購入しない

長く使い続けられる=ペイできるモノしか購入しない

同じ性能なら1ユーロでも安い方を購入する

 

そんな海外、特にドイツでそこそこ売れているなら、C-HRはスゴイと考えます。

 

理由はEUで強く意識されている環境問題改善に寄与する車がメインにあるからです。

 

C-HRのHV(ハイブリッド)がドイツなどEU現地の環境意識にピッタリの車なんです。

 

アメリカもEUと同じくらいに高い環境意識をもっているので同じです。

 

そんなエンジンとモーターのHV本家本元はトヨタ、だからC-HR輸出となります。

 

もちろん、そんなC-HRのHV輸出に大きく貢献するのが「カッコいいデザイン」「飽きのこないデザイン」、そうなります。

 

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C-HRは新車か中古かまとめ

C-HRは久しぶりに見たデザイン性がとても高い車、それを最終的なコメントとさせてください。

 

しつこい様ですがもう一度言います!

 

「C-HRはすごくカッコいい」

「デザインに飽きがこない」

 

だ・か・ら・C-HRはいつ見ても新鮮&魅力的だと考えます。

 

アメ車やドイツ車ばかり乗ってきた私にとって、初めて飽きないデザインかもしれません。

 

ドイツ車のようにモデルチェンジしても気にならいほど素晴らしいデザインかなのもしれません。

 

そうなら新車でも中古でも価値ある車に間違いありません。

 

アナタもそう感じているのではありませんか?

 

最後までお読み頂き、ありがとうございました。

 

また「車の買い方【119番】」でお会いしましょう!

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こういった状況で出来ることといえば、他の人に買われる前の車情報を見て車選びをするしかありません。

流通前の車情報を見ることは、過去において業者だけの特権だったのですが、現在ではその一部をあなたも見ることが出来ます。

もしあなたが車選びで失敗したくないということならば、市場に出回る前の非公開情報を確認して、良質な情報で車選びをしてみてください。

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