ガソリンメーターゼロの走行可能距離がスゴすぎる!!!

Q&A

多くの人が気にもしない「ガソリン残量ゼロになっての走行可能距離」、それを知りたいと思いませんか?

 

海外youtubeでそれを試した画像がありました。

 

 

 

車はアウディSQ5だったのでガソリン残量ゼロで走れても数十キロではないかと見ていたら、大違い!

 

読み時間2分でお伝えします。

 

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ガソリン残量ゼロの走行可能距離

アウディSQ5の燃料警告灯が点灯し、そしてガソリン残量ゼロから走れなくなる迄の距離はなんと100キロもありました。

 

少し驚きです。

 

しかし、日本より車移動距離が長い大陸系の国々では、1時間走ってもガソリンスタンドが見当たらないのはざらにあります。

 

あっ、だから万が一を考えてガソリン残量ゼロでもこんなに走れるのか、そう理解しました。

 

ただし、全ての車がガソリン残量ゼロ状態から100キロ走行が可能なのでしょうか?

車移動距離と燃料タンクの関係

アウディSQ5はガソリンタンク容量70ℓと大きく、ガソリン残量ゼロでも予備で10ℓ以上は残せていると考えます。

 

そうであればSQ5の話を外車という形にシフトし、車移動距離が日本よりも長くガソリンスタンド数が少ないヨーロッパ、北米などの車は万が一のガス欠に対応できる予備ガソリンがシッカリ残っているとなります。

 

つまり、アウディ、BMW、ベンツ、フォルクスワーゲン、アメリカ車はガソリン残量ゼロでも予備燃料がシッカリあって安心となります。

 

たまに拝見するネット記事には「外車のガソリン残量ゼロは本当に危険」とありますが、それは事実ではありません。

 

外車はガソリン残量ゼロで長く走れても、日本車はどうなんでしょうか?

ガソリン残量ゼロの日本車編

日本車の多くもガソリン残量ゼロの普通車であれば100キロ近い走行は可能である、そう考えます。

 

理由はこうです;

 

  • 日本車の多くはアメリカやヨーロッパに輸出されている、

  • 海外の車移動距離は日本よりはるかに長い、

  • ガソリンスタンド数は郊外&地方に行くほど減少する、
  • 万が一のメーターゼロでも長く走れる予備燃料がある

 

次はガソリン残量ゼロの前に警告灯が点灯するタイミングではどの位の燃料が残っているのでしょうか?

燃料警告灯の点灯タイミング

燃料メーターが完全ゼロになる前に警告灯が点滅します。

 

おおよそ満タン燃料の15%ほどに減ったタイミングで警告灯が点滅するとお考え下さい。

 

燃料警告灯の点灯タイミングではタンク燃料残はこう計算できます。

 

  • タンク40ℓ x 0.15 = 6.0ℓ 残っている、
  • タンク50ℓ x 0.15 = 7.5ℓ 残っている
  • タンク60ℓ x 0.15 = 9.0ℓ 残っている

 

燃料警告灯が点滅した時点で、それら想定残量に実燃費を掛ければ走行可能距離が算出できます。

 

ガソリン残量ゼロになる前の燃料警告灯では、100キロ以上を楽に走れる車種が多くあるでしょう。

 

しかし、各車の排気量、走行状態、天候(エアコン使用など)により燃費は変化するので、単純なリッター走行可能距離を掛け算するのは危険です。

ガソリン残量ゼロは車を傷める

ガソリン残量ゼロまで給油をしなければ、燃料タンクを傷める危険性があります。

 

熱膨張しやすいガソリンは走行中タンク内の空間とガソリを温め、車を止めれば冷める、それらを繰り返すことでタンク内の水分=結露が発生しやすくなります。

 

ガソリンスタンドで水抜材を勧められるのはこれが理由です。

 

もしガソリンタンク半分ほどで給油する習慣をつければ、タンクはそれほど広い空間にならず温度も上がらずに水分発生率がといても少ない、水抜き剤は完全不要になるとお考え下さい。

ガソリン残量ゼロでの走行可能距離まとめ

日本車の燃料警告灯が点灯するタイミングでは、約15%ガソリンが残っていることお伝えしました。

 

その15%分のガソリンに実燃費を掛け算すれば一安心にもなります。

 

しかし安心するだけはなく、燃料タンク保護や万が一の事態を想定するのであればタンク半分での給油をルールとして下さい。

 

きっと車も喜びます!

 

本日も最後までお読み頂き、本当にありがとうございました。

 

また「車の買い方【119番】」でお会いしましょう。

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